要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

"618"促消费：多家银行消费贷利率降至“2”时代，最低利率再创新低

北京 - 2024年6月18日，为进一步刺激消费市场，多家银行下调了消费贷利率，将利率降至“2”时代。据不完全统计，目前已有超过10家银行的消费贷最低利率降至4.25%，部分银行甚至推出了3.99%的超低利率，创下了近年来新低。

此次消费贷利率下降，主要有以下几个背景因素：

• 央行降息释放流动性：近年来，为促进经济增长，央行多次降息，释放流动性。这使得银行的资金成本有所下降，为下调消费贷利率提供了空间。
• “618”大促刺激消费：6月18日是电商平台的年中大促日，为了吸引消费者，银行纷纷推出优惠政策，下调消费贷利率便是其中之一。
• 银行竞争加剧：近年来，随着银行数量的不断增加，市场竞争日益激烈。为了抢占市场份额，银行纷纷推出特色产品，以吸引消费者。消费贷利率下降便是其中之一。

消费贷利率下降，有利于降低消费者的融资成本，刺激消费需求，从而拉动经济增长。不过，专家也提醒消费者，在申请消费贷时，要根据自身的实际情况量力而行，避免过度消费。

以下是一些具体的案例：

• 工商银行：将消费贷最低利率由4.65%下调至4.25%。
• 建设银行：将消费贷最低利率由4.75%下调至4.5%。
• 农业银行：将消费贷最低利率由4.95%下调至4.75%。
• 中国银行：将消费贷最低利率由5.05%下调至4.85%。
• 交通银行：将消费贷最低利率由5.15%下调至4.95%。

专家建议：

• 消费者在申请消费贷时，要根据自身的实际情况量力而行，避免过度消费。
• 要选择利率较低、信誉良好的银行贷款。
• 要仔细阅读贷款合同，了解贷款利率、期限、还款方式等条款。
• 要按时还款，避免信用受损。